萨震空压机常见故障及排除方法
一、空压机不加载
1、故障原因：
a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。
b、电磁阀失灵。
c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏。
2、排除方法：
a、不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，空压机会自动加载。
b、拆下检查，必要时更换。
c、检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。
冷却器清洗
在国内，空压机的冷却器一般分风冷式和水冷式两种，因此针对不同的冷却器，有不同的清洗方法。
2.1风冷型冷却器打开导风罩清理盖板，或拆下冷却风扇；用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较脏，应喷一些除油剂再吹。螺杆空压机当无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清洗。装好盖板或冷却风扇当油冷却器结垢较严重，用以上方法清理不理想时，可以单独拆下油冷却器，打开两头端盖，用清理钢刷或其他工具清除水垢。当清理冷却器介质侧不能有效降低温度时，螺杆空压机需要对油侧进行清理，方法如下：
拆开进出油管；注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）；用清水冲洗；用干空气吹干或用脱水油除水；装好进出油管。
芜湖空压机轴承过热？快来看看原因
空压机运行时其轴承是有温度要求的，一般情况下不应超过95℃，如果超过这个数值，那么就说明空压机的轴承过热。空压机的轴承过热，会加快润滑油的变质，严重时还会将轴承损坏，给用户带来巨大的经济损失。对于轴承过热的原因，主要有以下几种：
1.主机内的润滑油过多或过少，应按照规范添加适量的润滑油；
2.空压机搁置时间过长，润滑油变质、变硬；应更换新的空压机润滑油；
3.轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机试运转时。
4.端盖与轴承盖装配不良，应重新装配，使两端端盖与机座止口配合良好；
5.轴承室中有杂物，或润滑油太脏，应清洗轴承；
6.轴承的磨损过大，或内圈及外圈，应更换新的轴承；
7.安装时主轴承与电动机主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜；
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