芜湖旺业机械贸易有限公司

电力补偿电容对变频器的干扰空压机电力部分对用电单位的功率因数有一定的要求，为此，很多用户都在变电所采用集中电容补偿的方法来进步功率因数。在补偿电容投入或切出的暂态过程中，网络电压有可能泛起很高的峰值，其结果是可能使变频器的整流二极管因承受过高的反向电压而击穿，造成空压机维修困难。

在螺杆空压机的后处理设备中，精密过滤器能起到很好的净化作用。使压缩空气纯净、无油、无水等，满足企业使用压缩空气的一些质量要求。并不意味着螺杆式空气压缩机组需要安装精密过滤器，这需要根据用户的实际情况、使用环境和气体质量要求，如电子、、喷涂食品等生产企业需要安装相应的过滤器。精密过滤器。如果工业所需的压缩空气不是很干净，则不安装精密过滤器。

教你如何避免空压机过载跳机？

   空压机频繁出现过载跳机，经常性停止运行，的确会惹恼空压机使用者，想要解决此问题，就得从根源上解决问题，那么就先跟小编一起来了解一下原因吧！只有了解了所存在的问题的原因，才能做出相应并且正确的对策。

空压机过载跳机故障的原因：

1、接线松动

检查输入螺杆空压机电源线是否有发热烧焦的痕迹。主要检查一下三相电进线，电动机进线。若有松动或者短路情况，那么重接就好了。

2、电压过低

一般的螺杆空压机额定工作电压为380V，上下允许浮动在5%左右。这里所说的电压时机器正常运行的电压，因为很多工地上（工厂电压供应比较稳定一般不会有这种情况），变压器比较小，设备没有开的时候电压400V，但是设备一开电压掉到350V，正常运行起来，电压只有360V，短期使用问题不大，如果长期使用，势必对电器系统造成较大的伤害，进而就促使了空压机过载跳机。

芜湖空压机轴承过热？快来看看原因

空压机运行时其轴承是有温度要求的，一般情况下不应超过95℃，如果超过这个数值，那么就说明空压机的轴承过热。空压机的轴承过热，会加快润滑油的变质，严重时还会将轴承损坏，给用户带来巨大的经济损失。对于轴承过热的原因，主要有以下几种：

1.主机内的润滑油过多或过少，应按照规范添加适量的润滑油；

2.空压机搁置时间过长，润滑油变质、变硬；应更换新的空压机润滑油；

3.轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机试运转时。

4.端盖与轴承盖装配不良，应重新装配，使两端端盖与机座止口配合良好；

5.轴承室中有杂物，或润滑油太脏，应清洗轴承；

6.轴承的磨损过大，或内圈及外圈，应更换新的轴承；

7.安装时主轴承与电动机主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜；