芜湖旺业机械贸易有限公司

免维护，使用寿命长活塞与缸体不接触运行，有限的侧压由处于低压区自润滑的支撑环承担，而处于高压区的活塞不承受侧压力是蚌线机构的很大优势，基本上无磨损,机件使用寿命是普通空压机的1.5倍以上。

节能，减少压力损耗使用中清能静音无油空压机供气，避免除油设备带来的压力损失，可大幅降低电机功耗，达到一级能耗标准；以一台油润滑空压机除油器在使用中产生0.1-0.15MPa（1-1.5公斤）的压降，每提升0.1MPa压力，会产生5-7％的功耗，我司生产的全无油自润滑空压机按运行时间10小时/天，一天可节电10-15度。

静音效果好泵头运动机构集成了曲柄连杆和转子机构两大运动机构的优势，动平衡特性，多缸布置、多级压缩；噪声约为70-82分贝，满足特殊工况需求。

空压机卸荷阀故障。

卸荷阀是螺杆压缩机的重要组成部分，其主要作用是控制机组的加载和卸载，即控制压缩机的进气量。判断卸荷阀的关闭与否直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。大多数卸荷阀故障是进气挡板卡在导向杆上，此时活塞所处的位置应该使进气挡板关闭，但由于进气挡板被卡住不能关闭卸荷阀。另外也有情况是卸荷阀进气挡板被异物如机械杂质等卡住，导致卸荷阀未完全关闭。拆下空滤后，如进气挡板由于机械杂质等卡住，清理干净后便能顺利开启机组；如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂；如卸荷阀损坏严重，则需更换卸荷阀。卸荷阀提前打开是不容易发现的一类故障，因为在启动前卸荷阀是处于关闭状态的，且在启动过程中卸荷阀也是慢慢打开的，只不过打开的时间比机组设定的时间要早，可能只提前打开几秒钟，但会导致压缩机的启动电流增大，致使压缩机跳车。导致卸荷阀提前打开的原因是用于控制阀门动作的活塞杆和导向杆上弹簧弹性变小，致使控制系统并未给卸荷阀发出加载信号时，进气挡板在机头的真空负压的作用下被吸开，即压缩机提前加载，机组还未完全启动，以致电机一直处于高电流，无法进行星三角转换，导致空气开关跳闸。要判断卸荷阀是否提前打开，需要较为清楚的掌握该类压缩机的启动时间，同时根据卸荷阀打开时的时间与压缩机启动的时间相比较，如前者大于后者证明卸荷阀并未提前打开；反之，卸荷阀提前打开。

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芜湖空压机轴承过热？快来看看原因

空压机运行时其轴承是有温度要求的，一般情况下不应超过95℃，如果超过这个数值，那么就说明空压机的轴承过热。空压机的轴承过热，会加快润滑油的变质，严重时还会将轴承损坏，给用户带来巨大的经济损失。对于轴承过热的原因，主要有以下几种：

1.主机内的润滑油过多或过少，应按照规范添加适量的润滑油；

2.空压机搁置时间过长，润滑油变质、变硬；应更换新的空压机润滑油；

3.轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机试运转时。

4.端盖与轴承盖装配不良，应重新装配，使两端端盖与机座止口配合良好；

5.轴承室中有杂物，或润滑油太脏，应清洗轴承；

6.轴承的磨损过大，或内圈及外圈，应更换新的轴承；

7.安装时主轴承与电动机主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜；