1、外界三机电源断电或欠相。
2、紧急停止按钮故障或电线松脱。
3、空压机处于自动停车状态。
4、变压器故障或线脱落。
5、控制面板故障。
6、启动器线圈故障或接点接触不良。
7、空压机处于故障状态。
8、传动皮带断裂。
9、电源开关跳脱或保险丝断开。
10、空压机出口含油量过高
空压机行业经过几十年的发展，每年都在变化，然而，预期中的“市场集中度越来越高、行业门槛也会越来越
高”这一趋势，身在其中，却发现无期。老的经销商还在经营，新的经销商不断涌现，厂商也是如此，除了经营失
策偶有的之外，更多的依然在市场上呼风唤雨或者搅动风云，还有更多的厂商不断涌现，产品不断升级，利润却在
不断缩减。
现场检查压缩机油气桶上的机械式压力表，压力表显示有压力一般存在着两种可能性：一是系统中确实带有压力；二是压力表损坏，不能正常归零。其判断的方法是打开系统中可以泄压的装置或阀门，当打开泄压阀后发现油气桶内压力表显示仍有压力，则判断系统已经没有压力，是压力表无法归零所致；反之，则为系统带压。接触器里面的触头老化，吸和不良，接触面就小，电流就大了，空压机过载是小事，电气系统烧毁是大家都不愿意的事情。总之，无论是使用变频调速，无论是配备永磁电动机，只要是长时间在部分负荷下工作，螺杆空压机的效率都明显低于额定状态下的效率。 想通过部分负荷运行来避免螺杆空压机卸荷状态下的低效率，一切努力都是徒劳无益的。通俗的说，就是表面省电了，但是每立方压缩空气的生产成本提高了。对于用户而言，每天所需的压缩空气总量仅仅取决于生产需要，与使用什么空压机无关，让螺杆空压机长时间在部分负荷下运行，只会消耗更多的电。个人认为只有合理的配置螺杆空压机，争取满负荷运行空压
找热源：1、空压机本身产生过多的热量。2、产生的正常热量带不走。
针对于首页问题，应该从气路上找原因，比如：各级吸排气阀损坏、脏污、阀下密封失效造成的空气倒流、涡流。从而产生大量的热量。空压机要经过吸气、压缩、做功、排气这四个行程，产生高温、低压的气体，为了保证下一级缸正常吸气或者用户用气，都要对高温气体进行强制冷却。这样的话，正常的热量一部分散发在环境里，一部分由冷却水（或冷却风扇）带走。散热不良和冷却系统循环不良就是造成排气温度高的主要原因。散热器堵塞，冷却水不足、水泵损坏、节温器损坏、水垢太多、风扇性能差等等。
在线客服
13365531822
2690982928@qq.com
