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教你如何避免空压机过载跳机?
空压机频繁出现过载跳机,经常性停止运行,的确会惹恼空压机使用者,想要解决此问题,就得从根源上解决问题,那么就先跟小编一起来了解一下原因吧!只有了解了所存在的问题的原因,才能做出相应并且正确的对策。
空压机过载跳机故障的原因:
1、接线松动
检查输入螺杆空压机电源线是否有发热烧焦的痕迹。主要检查一下三相电进线,电动机进线。若有松动或者短路情况,那么重接就好了。
2、电压过低
一般的螺杆空压机额定工作电压为380V,上下允许浮动在5%左右。这里所说的电压时机器正常运行的电压,因为很多工地上(工厂电压供应比较稳定一般不会有这种情况),变压器比较小,设备没有开的时候电压400V,但是设备一开电压掉到350V,正常运行起来,电压只有360V,短期使用问题不大,如果长期使用,势必对电器系统造成较大的伤害,进而就促使了空压机过载跳机。

空压机内压高了,负载大了,电流就高了,所以会过载。一个误区:不要以为你新换没多久的东西就不堵了,现场环境脏,油气桶里面杂质多都容易使油分堵塞,不要以为你新换的油分芯,工况环境也还可以,就能高枕无忧。比如运行到200小时又堵塞了,这和油分芯的质量也有很大关系。机头阻力过大会引发压缩机启动电流偏大,即压缩机过载,导致空气开关跳闸,润滑油在螺杆式压缩机中的作用至关重要。例如润滑油粘度大,南方地区气温随季节变化大,夏季环境温度可高达约40 ℃,冬季低气温低至零度以下,根据一般润滑油的粘度与温度成反比的特性,润滑油的粘度较以往明显增大;螺杆压缩机的做功主要通过螺杆与星轮的啮合来完成,螺杆与星轮之间的间隙大小决定着压缩机的做功效率。如间隙过大,部分气体从间隙中泄漏,压缩机做功效率低,间隙过小,星轮与螺杆之间的阻力大,负载大,电机的能耗大;机头内的润滑油量过多。机头出口断油阀出现故障,在压缩机停机后,断油阀没有及时关闭,有大量的润滑油被压入机头,致使启动过程中启动阻力偏大,电流增大导致过载保护跳机。

很多用户使用的是380 V的低压电机,采用星三角转换的启动方式启动,前期由星型方式运行,当启动10s压缩机运转起来后转为三角型运行方式。如星三角转换开关出现故障,不能进行正常的星三角转换,会导致压缩机启动10s后跳机。另外,空气开关在使用过程中因振动等原因导,致其设定的启动时间变短也可能导致启动瞬间跳机。判断是电气故障还是机械故障直接有效的方法是将电机与机头分离,即拆除联轴器/皮带。压缩机的控制系统中带有保护装置,如不分离保护装置,启动压缩机,电机立马运转起来,控制面板上将会显示电机电流为40A左右,运转10s后显示电流异常,电机自动停止运转,因为在检测到电流大于大电流的10%或小于较小电流的90%时为保护机组将会自动停机,这样将无法对机组的故障原因作出判断。当甩开保护后,如是机械原因,电机将会连续运行;反之,会出现同样的跳闸现象。